灌缝胶现在作为公路养护市场上不可或缺的一种材料。然而这种材料由于制造商之间的竞争和采购商过分注重价格这两大主因，造成了市场上的灌缝胶质量参差不齐。同样一种型号的灌缝胶高价和低价价格差异在/吨左右很正常。更有甚者同样的标准在投标过程中相差-元/吨。这么大的差距不单单是生产商或者经销商压低自己的利润所作出的。下面就灌缝胶质量如何简易鉴别以我个人的见解给同行说一下。
灌缝胶首先采购前价格的对比，任何人购买东西都会对比。俗话说的是“货比三家”一般采购商首先对比价格。通过网络的沟通或者电话的交谈，当询问厂家超过3家后就会对相应的产品的价格区间有了大体的一个了解，低于正常价格区间元的首先排除。高价格不一定有高质量，但是低价格肯定是低质量。
第二步和厂家沟通过程中，询问价格的同时，询问灌缝胶的指标、如何使用、注意事项等等问题中判断该厂家人员的技术水平，如果对自己的产品都不了解的人，办事能让人放心吗？
第三步购买或者索取小样后的判定。灌缝胶作为公路材料里一小项，检验又有他的特殊性，大部分采购商不具备检验指标的能力。那怎么办呢，给大家说几种方法：
一、送检（采购部门自行送检）最权威也是花费最高的，送检。据我了解目前能检灌缝胶全项指标且有资质的全国不超过5家。做全检的费用在2万以上。这种方法是否采用大家自行确定。
二、冰冻法这个方法建议秦岭淮河以北的客户采用。现在大家家里都有冰箱，冰箱冷冻室的温度在-20℃左右（有的冰箱现在能设定温度，这样的更好）。拿几家的小样同时放入冷冻室冷冻24小时以上，拿出后哪家的手感比较软哪家的质量相对就好。
三、爆嗮法这个方法建议南方客户采用。把几个小样同时放在太阳下暴晒，哪个小样变形量小，哪个样本质量相对好。
为什么上述两个方法要分地区呢，因为北方主要考虑冬季的抗裂性能，所以用冰冻法。南方主要考虑夏季的高温抗流淌性能，所有用暴晒法。
四、密度法这个有冷、热两种对比办法。先说冷的，就是根据小样的质量和体积进行算密度。这种方法比较简单易行。密度小的是质量相对好的，密度小对于同等质量的灌缝胶，灌缝的长度也越长。再说热的，将同样质量的胶加热到℃保持2小时，把上面的倒掉，计算底部胶的密度或者沉淀物的重量。
第四步是购买后在使用中的质量对比。首先施工中是否堵灌缝枪的枪眼。使用一段时间后，灌缝机内是否有沉淀物。
通过上面的这4步，大家肯定对灌缝胶的质量评判有了一杆秤。公路三分建七分养，公路养护是道路的根本。希望公路工作者们，判定好公路材料的优劣，养好公路。