“老杆秤”是过去常用的度量衡具，是我国的一项传统工艺，对材质、精度、结构都有很高的要求。杆秤的精度除了跟秤钩、秤砣、提钮、秤星有关外，秤杆的材质也很重要。秤杆是否变形、是否失水、是否易破损都会影响杆秤的正常使用，所以硬质木是制作杆秤的绝佳木材。
在我们的生活中硬质木材一直都是优质木材，名贵家具、重要建筑物等都离不开它们。所以近年来爱好古董的人把视线转移到了“老杆秤”身上。
由于过去称重都是用杆秤，所以有些杆秤是很大的，长的近3米能称数百公斤的重量，小的30厘米。虽说老杆秤是用硬质木材做成的，但硬质木材也是分三六九等的。好的木材有紫檀木、梨花木，稍次一点的有铁力木、柘木、红栒子木，再一般的有枣木、椿木等。
好的木材跟次的木材相差很大，有些历史年份也不同，所以杆秤的价值是有的，但需要懂行的人仔细辨别。
农村的老秤杆子现在是稀罕物了，破坏一件少一件了。以前没有电子秤的时候买买东西都靠这种带秤砣的老秤来衡量重量的。
老秤的制作过程较为繁琐，特别是秤杆子的使用年限较长，对木质要求较为严格。其中不乏小叶紫檀、花梨木等名贵的木材，但是大多数的还是以枣木、酸枝木等硬木制作。所以，秤杆子使用的木材相对来说要贵重一些。
但是对于车珠子来说，并不是所有的硬木都适合车珠子，需要有独特的花纹或者其他的特点的。比如小叶紫檀独特的的色彩和爆满金星、而花梨木也是独特的花纹特别是那种“对眼”的纹路更是贵重。而对于酸枝木、枣木来说，基本没什么花纹了，也没有什么油性，也不会出现小叶紫檀、花梨木那独特的包浆特点。所以，对于老秤杆子来说，即便是木质较为贵重的小叶紫檀和花梨木我也是不建议车珠子的。因为珠子有的是，市场流通比较多。可是这些有年头的老秤杆子，那就是车一根少一根了。老秤杆子的价值远高于那些珠子。
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