当今国内汽车市场中，销量最好的合资车当之无愧是日系和德系，靠其出色的性价比和过硬的品质博得了广大消费者的喜爱与追捧，而帕萨特和凯美瑞分别作为二品牌的竞品车型
，销量也是十分可观的，但有很多车主在对两款车做选择时会格外纠结，不知道究竟如何选择？帕萨特与凯美瑞选谁更合适？老师傅拆底盘对比，看完你就全明白了
全新帕萨特的后悬则采用多连杆的布局方式，且悬挂的支撑杆件数目比较多。很明显，帕萨特的这个后悬对车身的支撑很到位，且兼顾了舒适性。副车架依然是“元宝式”，虽然相对比“全框式”略有差距，但细节方面可以看出，新帕在细节保护上做的十分到位，而且在防锈涂层上都做了大面积的维护，以免在非铺装路段受到不必要的损害。帕萨特与凯美瑞差距多大？拆开底盘一目了然，单凭这点它就输了
同样作为中级车热销款的凯美瑞，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式组合，该套搭配整体趋向于稳定性与舒适性，相对比帕萨特相差无几。
但凯美瑞的副车架却采用了“全框式”，相对比帕萨特的“元宝式”更为成熟安全，但有一点，凯美瑞原厂没有加装发动机护板，这点对标帕萨特就减分了。
小编总结：帕萨特和凯美瑞分别作为其品牌的旗舰车型，表现都十分优秀，之前小编对比过大众帕萨特与迈腾，结论是更建议买迈腾，但新帕的表现着实优秀，几乎没有缺点，但具体更倾向于谁，相信大家心里都有杆秤。