奥德赛瞬间不香了，五菱凯捷顶配11.98万，乘坐舒适还特安全
随着人们越来越注重用车的便利性和舒适性，SUV、MPV这样的大尺寸车型也越受欢迎，国内市场6座车和7座车的受众群体也越来越多。尤其是在目前二胎政策开放的前提下，越来越多的家庭“奶爸”选择购买大型家用车。纵观市场，本田的奥德赛成了很多车主的主要选择，毕竟作为最早于年进入国内市场的存在，在充裕的空间和出色口碑的加持下，让很多“奶爸”都妥协了。
当然，本田奥德赛的价格一点也不便宜。售价区间22.98万-37.68万，让大多数人难以承受。正因如此，奥德赛不再是唯一的选择，而国产车的崛起正好弥补了这个空缺。今天，我们就来介绍一款更平民化的“奥德赛”——五菱凯捷。该车由国字号上汽通用五菱打造，目前已推出4款车型，官方预售价为8.98万-11.98万。而现在的预售订单已经突破1万套，成为正在上市的户型“大四座”。如果价格更具优势，那么在家用车最重要的空间、舒适性和安全性方面，五菱凯捷是否还能比本田奥德赛有优势呢？
空间对比：奥德赛出色依旧，五菱凯捷表现同样不差
除了丰田塞纳，作为国内成功“奶爸”的主打选择，整车的空间表现还是挺不错的，长宽高分别是**mm，轴距也达到了mm,家用或者商务使用完全够用了。
而说到五菱凯捷，虽然价格在10万左右，但从数据上看，不仅将乘坐空间和储物空间提升了几个数量级，而且座椅的舒适性也得到了增强，大大提高了整车的实用性，远远超越SUV和轿车。六个座位的布局将机舱分成三个部分，许多人担心第三排的问题，第二排前后mm的移动函数完美地解决了这个问题，不得不说，五菱凯捷充分考虑了不同车场景下内部空间的灵活变化，当车内人数较少时，可将第二排推到后排位置，将双腿拉直，享受零重力当第三排有人时，他可以向前移动到第三排排出足够的腿部空间。
五菱凯捷的载物空间同样也值得一提，它的第三排可以完全折叠进地台的凹槽内，所以在四座状态下，可以形成一个非常大的后备厢空间，垂直高度可达mm，拉个洗衣机轻轻松松，不难发现五菱凯捷的空间能力不比本田奥德赛差。
舒适性对比：五菱凯捷出乎意料，氛围堪比头等舱
本田奥德赛的舒适性其实无需多言，其内部采用2+2/2+3的六座布局，第二排配备两个独立座椅，支持前后调节，整体乘坐舒适性非常好，非常适合家庭使用。
说到五菱凯捷，我觉得由于价格的原因，它的舒适性会不如奥德赛，但实际体验却非常惊喜。首先，五菱凯捷的一、二排座椅可实现°向后全平放倒。其次，第二排座椅带腿托，并且第三排双座椅可独立隐藏式放倒，在座椅功能性方面，可以说是十分的人性化。
安全性对比：奥德赛全面，但五菱凯捷也很优秀
秉承“一分钱，一分货”的原则，本田奥德赛的安全性能确实非常全面。首先，在被动配置中，它有4/6安全气囊配置。作为标准配置，款奥德赛配备了本田的安全传感辅助套件，包括具有行人检测、前向碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助和自适应巡航控制的碰撞缓解制动系统。为日常出行配备全方位的保护。
作为一款面向普罗大众的“大四座”家用车，五菱凯捷的安全性能也做了充分的考虑。首先，五菱凯捷是基于C-NCAP五星标准研发的，采用了笼式+网状客车BFI一体化车身结构设计。车身高强度钢占63%。此外，它还有31.53%的航空级超高强度钢，具有优异的碰撞可靠性，大幅提升了驾驶便利和安全。
结语:最后小编来简单说一下自己的想法，其实看完上述的内容，大家心里应该也都有了一杆秤，因为五菱凯捷的表现确实比较出众，不管是外观还是内饰，亦或者是最重要的动力，所呈现出来的产品力都是非常优秀的，再加上五菱的凯捷的预售价是8.98万起步，所以小编认为五菱凯捷的性价比也是非常高的，并且对它正式上市之后成为爆款车型也持有很大的期待值。那么如果你正在为买车准备，你会选择五菱凯捷吗?